Obwodnica Jabłonny coraz bliżej

Budowa obwodnicy Jabłonny wchodzi w kolejną fazę. Mazowiecki Zarząd Dróg Wojewódzkich wyłonił wykonawcę projektu. Jest nim firma Europrojekt Gdańsk SA.

W podpisaniu umowy w Starostwie Powiatowym w Legionowie uczestniczyli marszałek Adam Struzik, wiceprzewodniczący Sejmiku Województwa Mazowieckiego Marcin Podsędek, radni województwa mazowieckiego Anna Brzezińska i Piotr Kandyba, starosta legionowski Sylwester Sokolnicki, wójt gminy Jabłonna Jarosław Chodorski, dyrektor MZDW w Warszawie Grzegorz Obłękowski oraz przedstawiciele firmy Europrojekt Gdańsk SA.

Całkowity koszt wykonania projektu pn. „Obwodnica Jabłonny – II etap” to blisko 2 mln zł. Zgodnie z podpisanym 19 stycznia 2022 r. porozumieniem pomiędzy Samorządem Województwa Mazowieckiego, powiatem legionowskim a gminą Jabłonna to właśnie samorządy lokalne wspólnie sfinansują przygotowanie dokumentacji projektowej. 

Zadaniem wykonawcy będzie opracowanie dokumentacji projektowej dla budowy nowego przebiegu drogi wojewódzkiej nr 630 o długości 2,5 km w północno-zachodniej części Jabłonny (od ronda S3 przy Obi do ul. Modlińskiej na skraju Lasów Chotomowskich). Droga zostanie zaprojektowana w przekroju dwujezdniowym 2x2 jako kontynuacja I etapu obwodnicy Jabłonny. Ponadto będzie włączona do obecnego skrzyżowania drogi krajowej nr 61 z drogą wojewódzką nr 630 (skrzyżowanie ul. Zegrzyńskiej z al. Kardynała Stefana Wyszyńskiego), które również zostanie zmodernizowane. Projekt będzie uwzględniał powstanie skrzyżowania dwupoziomowego oraz budowę estakad bądź wiaduktów w ciągu planowanej DW 630 i DK 61 (al. Kardynała Stefana Wyszyńskiego).

Zgodnie z podpisaną umową wykonawca w ciągu 3 lat od dnia jej podpisania przekaże MZDW dokumentację projektową (budowlaną, wykonawczą i przetargową) wraz z kompletem niezbędnych decyzji administracyjnych umożliwiających rozpoczęcie prac budowlanych. Po otrzymaniu kompletu dokumentów MZDW będzie mógł przystąpić do postępowania przetargowego w celu wyłonienia wykonawcy robót. Początek prac budowlanych jest planowany na 2026 r. Szacunkowy koszt inwestycji realizowanej przez samorząd Mazowsza to około 60 mln zł.